Carregador mais potente do mundo: Geely desafia a BYD com recarga de 2.250 kW

A Geely apresentou na China o que chama de carregador de carro elétrico mais potente do mundo: uma estação com pico de 2.250 kW em um único plugue, 50% acima dos 1.500 kW do sistema flash charging da BYD. Em testes, dois modelos do grupo recarregaram de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos. O sistema, batizado de Geely Smart Charging, foi mostrado na quarta-feira (23), em Ningbo, e reacende a disputa entre as duas maiores montadoras chinesas pelo título de recarga mais rápida.

Mas o número do carregador não conta a história toda. Na prática, o carro testado não chegou perto dos 2.250 kW, e o tempo final de recarga ficou muito parecido com o da BYD.

O que a Geely anunciou

O pacote tem três partes: a nova estação de recarga de quinta geração, uma bateria feita para recarga ultrarrápida e um sistema de inteligência artificial, desenvolvido com a empresa chinesa StepFun, que controla a potência conforme a temperatura da bateria.

• Carregador: até 2.250 kW de pico em um único plugue, segundo a Geely.
• Bateria: nova geração de células em formato de lâmina curta, com versão que aceita recarga de até 12C (12 vezes a capacidade da bateria por hora) nos modelos Lynk & Co 10 e Zeekr 001, e outra de 6C no novo Geely Galaxy E5.
• Controle térmico: a IA prevê a temperatura da bateria com 30 segundos de antecedência e reduz a potência antes de esquentar demais. A meta é manter a média abaixo de 55 °C e o pico abaixo de 65 °C.

Na prática, quanto o carro puxou?

Aqui está o dado mais importante, e que pouca gente destacou. No teste do CATARC, o centro oficial de pesquisa automotiva da China, o Lynk & Co 10 atingiu pico de 1.093 kW, menos da metade da capacidade do carregador. Ou seja: hoje, o limite está no carro e na bateria, não no posto.

Mesmo assim, os tempos são impressionantes: de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos e de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos, segundo a Geely. O site CarNewsChina lembra que, quando a recarga chega na casa dos megawatts, cada ganho de potência encurta pouco o tempo final.

Geely Smart Charging vs BYD Flash Charging: comparativo

Fontes: Geely e BYD, via CarNewsChina, Electrive, InsideEVs e CNN Brasil. Tempos de recarga informados pelas fabricantes, em condições ideais.

Pela tabela, a Geely ganha no papel e em segundos. A diferença de 30 segundos entre os dois sistemas praticamente não muda a vida de quem está na estrada. Onde a BYD segue na frente é na escala: ela já tem milhares de carregadores ultrarrápidos funcionando na China, enquanto a Geely ainda fala em metas para 2027.

Recarga ultrarrápida estraga a bateria?

Essa é a dúvida mais comum de quem pensa em comprar um carro elétrico, e a Geely tentou responder com duas medidas. A primeira é uma técnica que usa pulsos de corrente para “reativar” o lítio que se acumula na bateria após muitas recargas rápidas. Segundo a marca, combinada com o controle térmico por IA, ela aumenta a vida útil da bateria em até 20%.

A segunda é mais concreta para o dono do carro: a garantia da bateria dos modelos compatíveis, novos e já vendidos, subiu de 8 anos ou 150 mil km para 8 anos ou 200 mil km na China. A Geely também vai dar 1.000 yuans por ano, durante dois anos, em créditos de recarga para quem comprar os novos modelos antes de 2028.

E o Brasil com isso?

Por enquanto, nada muda para quem está no Brasil. A Geely vende aqui o EX2 e o EX5, em parceria com a Renault, e nenhum dos dois usa essa tecnologia na versão brasileira. Também não há anúncio de carregadores Geely de alta potência no país.

O movimento importa por outro motivo: ele mostra para onde vai a próxima geração de carro elétrico e de carro híbrido plug-in chinês. A disputa entre as duas marcas já passou da China para o Brasil, como mostramos no comparativo entre a fábrica da Geely no Paraná e a da BYD em Camaçari. E, na própria China, as duas trocaram de posição na liderança de vendas este ano, como contamos em BYD perdeu a liderança pra Geely na China.

Enquanto recarga em 5 minutos não chega por aqui, o carregador em casa continua sendo o mais importante para quem tem elétrico. Veja no nosso guia por que instalar um wallbox.

Perguntas frequentes

Qual é o carregador de carro elétrico mais potente do mundo?

Segundo a Geely, o seu novo Smart Charging, com pico de 2.250 kW em um único plugue, apresentado na China em setembro de 2026. O flash charging da BYD chega a 1.500 kW.

Quanto tempo o carregador da Geely leva para recarregar um carro?

Nos testes da marca com Lynk & Co 10 e Zeekr 001, de 10% a 70% em 4 minutos e 30 segundos, e de 10% a 97% em 8 minutos e 40 segundos.

O carro usa os 2.250 kW do carregador?

Não. No teste oficial do CATARC, o Lynk & Co 10 chegou a 1.093 kW de pico, menos da metade da capacidade do carregador.

O carregador de 2.250 kW da Geely vem para o Brasil?

Não há anúncio. No Brasil, a Geely vende o EX2 e o EX5 sem essa tecnologia de recarga.

Recarga ultrarrápida estraga a bateria?

O calor é o maior inimigo da bateria. Por isso os sistemas controlam a temperatura durante a recarga. A Geely diz que sua tecnologia aumenta a vida útil em até 20% e ampliou a garantia para 8 anos ou 200 mil km na China.

Fontes consultadas: CarNewsChina — Geely desafia a BYD com recarga de 2,2 MW, Electrive, InsideEVs e CNN Brasil — flash charging no Brasil. Números de potência e tempo informados pelas fabricantes.