Os lançamentos previstos para o último trimestre de 2026 no Brasil incluem oito carros: o Haval H7, híbrido plug-in da GWM que ficou disponível ao público em 7 de outubro, a picape híbrida BYD Mako, o Fiat Argo X, a picape Renault Niagara, o Geely EX2 nacional, o Jaecoo 5, o Honda City 2027 e o Omoda E5 reestilizado. Cinco deles são eletrificados (entre híbridos e elétricos), e dois são picapes. Poucos têm preço oficial: a maioria é previsão da imprensa especializada, e as datas podem mudar. Por isso, indicamos em cada item o que está confirmado e o que não está.
Tabela: lançamentos do último trimestre de 2026
| Modelo | Tipo | Previsão | Preço | Status |
|---|---|---|---|---|
| GWM Haval H7 | SUV híbrido plug-in | Aberto ao público em 7/10 | Sem preço oficial; estimativa de cerca de R$ 300 mil | Em pré-venda |
| BYD Mako | Picape híbrida plug-in flex | Outubro ou novembro | Não divulgado | Previsto |
| Fiat Argo X | Crossover a combustão (mild hybrid nas versões topo) | Novembro ou dezembro | Não divulgado | Previsto |
| Renault Niagara | Picape 1.3 turbo flex | Novembro | Não divulgado | Previsto |
| Geely EX2 nacional | Compacto elétrico | Produção a partir de dezembro | Não divulgado | Previsto |
| Jaecoo 5 HEV | SUV híbrido convencional | Pré-venda aberta desde setembro | Não divulgado | Em pré-venda |
| Honda City 2027 | Hatch e sedã 1.5 flex | Início de outubro | Perto dos atuais: R$ 117.500 a R$ 155.300 | Previsto |
| Omoda E5 reestilizado | SUV elétrico | Ainda em 2026 | Não divulgado | Previsto |
Fontes: CNN Brasil (07/10/2026), Autoo (18/09/2026), DOL com Autoesporte (24/09 e 28/09/2026), Brasil em Folhas (09/2026). Consultados em 08/10/2026. Status “previsto” indica que a montadora não confirmou data oficial nas fontes consultadas.
Os lançamentos eletrificados
GWM Haval H7: o híbrido plug-in de topo
Segundo a CNN Brasil, o Haval H7 ficou disponível ao público em 7 de outubro de 2026. O SUV usa motor 1.5 turbo flex com o sistema híbrido plug-in Hi4, com motores elétricos nos dois eixos para tração integral. Os números preliminares, ainda não oficiais, são de cerca de 370 cv, bateria de pouco mais de 27 kWh e autonomia combinada que pode passar de 1.000 km. A pré-venda é restrita a clientes da GWM e exige depósito de R$ 9 mil. A Autoesporte, citada pelo DOL, estima preço inicial em torno de R$ 300 mil.
BYD Mako: a picape híbrida plug-in
O Autoo (18/09/2026) informa que a Mako estreia no último trimestre, com sistema híbrido plug-in DM-i, motor 1.5 aspirado flex e tração dianteira na versão de lançamento; uma versão 4×4 com dois motores elétricos viria depois. A produção seria em Camaçari (BA). O preço não foi divulgado.
Geely EX2 nacional e Omoda E5
A Geely deve iniciar a produção do EX2 em dezembro de 2026, no complexo da Renault em São José dos Pinhais (PR), segundo o Autoo. O compacto elétrico tem motor traseiro de 116 cv e até 289 km pelo Inmetro. Já o Omoda E5 reestilizado, elétrico de 204 cv e bateria de 61 kWh, tem início de vendas previsto para 2026, de acordo com o DOL, mas sem data. Para entender a briga entre os compactos elétricos, veja o carro chinês abaixo de R$ 100 mil.
Os demais lançamentos
Jaecoo 5 HEV
Apresentado no Festival Interlagos, o Jaecoo 5 é um híbrido convencional (que não se carrega na tomada) com motor 1.5 turbo a gasolina, motor elétrico e 224 cv combinados, em versões Comfort e Prestige, segundo o DOL. Preço ainda não anunciado.
Fiat Argo X
O crossover será produzido em Betim (MG), com chegada prevista para novembro ou dezembro. As versões de entrada usam motor 1.0 Firefly aspirado de 75 cv e câmbio manual de cinco marchas; as de topo, 1.0 turbo flex de 116 cv com sistema mild hybrid de 12 volts e câmbio de simulação de CVT, de acordo com o Autoo. O Brasil em Folhas cita atraso na produção e possibilidade de vendas só em dezembro.
Renault Niagara e Honda City 2027
A Niagara substitui a Oroch e vem com motor 1.3 turbo flex de 160 cv, em versões com câmbio manual ou automático de seis marchas; a Outsider tem tração 4×4. O Honda City 2027 mantém o motor 1.5 de 126 cv com câmbio CVT, e o DOL espera preços próximos dos atuais, de R$ 117.500 a R$ 155.300 no hatch.
O que saiu da lista
O Leapmotor B10 REEV, que algumas reportagens ainda tratam como próximo lançamento, já foi lançado por R$ 179.990, como mostramos em os melhores carros híbridos de 2026. E o BYD Dolphin G, híbrido plug-in do hatch, que o Vrum dava como previsto para 2026 em janeiro, aparece com lançamento previsto para 2027 e preço estimado de R$ 130 mil em reportagem do Garagem 360 de agosto.
Ainda em dúvida entre carro elétrico e carro híbrido para o seu caso? O EscolheCar, ferramenta do portal com mais de 60 modelos comparados e relatório personalizado, cruza preço, autonomia e rotina de uso por um investimento baixíssimo perto do valor de um carro.
E você: qual desses lançamentos é o seu favorito para o fim do ano? Conte nos comentários.
Perguntas frequentes
Quais são os lançamentos de carros do último trimestre de 2026?
Entre os previstos: Haval H7, BYD Mako, Fiat Argo X, Renault Niagara, Geely EX2 nacional, Jaecoo 5, Honda City 2027 e Omoda E5 reestilizado. As datas variam e a maioria ainda não tem preço oficial.
O Haval H7 já foi lançado?
Ficou disponível ao público em 7 de outubro de 2026, segundo a CNN Brasil, em pré-venda para clientes da GWM com depósito de R$ 9 mil. O preço oficial não foi divulgado.
Quando chega o Fiat Argo X?
A previsão é de novembro ou dezembro de 2026, com produção em Betim (MG). Há relatos de atraso na produção e de vendas só em dezembro.
A BYD vai lançar uma picape no Brasil?
Sim, a Mako está prevista para o último trimestre de 2026, com sistema híbrido plug-in flex e produção em Camaçari (BA), segundo o Autoo. O preço não foi divulgado.
Quando chega o Dolphin G, o híbrido plug-in da BYD?
A previsão mais recente que encontramos, do Garagem 360 em agosto de 2026, é 2027, com preço estimado em R$ 130 mil. Reportagem de janeiro falava em 2026.
Fontes: CNN Brasil (07/10/2026); Autoo (18/09/2026); DOL (24/09/2026); Brasil em Folhas; Garagem 360 (09/08/2026); Vrum (12/01/2026). Consultados em 08/10/2026.
Orlando Silva é administrador de empresas e jornalista, com MBA em Gestão de Negócios, MBA em Gestão de Pessoas e especialização em gestão financeira pela FGV. Foi diretor regional da Leroy Merlin, já esteve em mais de 30 países e fez mais de dez viagens à China desde 2016, com visitas a fábricas de montadoras. É fundador e editor responsável do BR-Elétricos.
Todo conteúdo publicado passa por apuração e revisão do editor responsável. Conheça o autor e veja como produzimos nosso conteúdo.
Deixe um comentário