A chinesa Leapmotor, hoje sob controle da Stellantis, avança nos planos para trazer o A05 ao Brasil — um hatch 100% elétrico compacto que deve brigar diretamente com BYD Dolphin Mini, GWM Ora 03 e Geely EX2.
Documentos do MIIT (Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China) já revelam boa parte da ficha técnica: o A05 mede cerca de 4,20 m de comprimento e 2,60 m de entre-eixos, com motorização entre 90 cv e 123 cv dependendo da versão, baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) e autonomia estimada em até 500 km no ciclo chinês (algumas fontes apontam duas opções, de 405 km e 510 km).
O lançamento global está previsto para o fim de 2026, mas relatos do setor divergem sobre a chegada ao Brasil: parte da imprensa especializada aponta ainda 2026, enquanto outra fala em 2027, alinhado à entrada em operação de fábricas da Stellantis no Nordeste, onde a produção de híbridos e elétricos da aliança já está confirmada.
Vale lembrar que a estratégia da Leapmotor no Brasil já mudou de rumo uma vez: a ideia inicial era um modelo ainda mais barato, mas a marca reposicionou o A05 para um equilíbrio maior entre tamanho, equipamentos e preço, mirando inclusive motoristas de aplicativo.
O BR-Elétricos vai atualizar esta matéria assim que a Leapmotor confirmar oficialmente data e preço para o mercado brasileiro.
Editorial BR-Elétricos
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