Carros mais vendidos em setembro de 2026: Dolphin Mini é 3º, Geely EX2 despenca 53% e BYD King vence o Corolla de novo

O BYD Dolphin Mini fechou setembro de 2026 como o 3º carro mais vendido do Brasil, com 9.385 emplacamentos, segundo o ranking final da Fenabrave divulgado na quinta-feira (1º). A Fiat Strada lidera com 16.002 unidades e o Volkswagen Polo vem em 2º, com 11.095. Mas o mês também trouxe dois recados fortes para o mercado de carro elétrico e carro híbrido: o Geely EX2 perdeu mais da metade das vendas, e o BYD King voltou a vencer o Toyota Corolla entre os sedãs médios.

Top 10 dos carros mais vendidos em setembro de 2026

O Dolphin Mini chegou a aparecer em 2º no parcial do mês, como mostramos em Dolphin Mini vs Polo. No fechamento, o Polo segurou a vice-liderança e o elétrico da BYD terminou em 3º, apenas 46 unidades à frente do Volkswagen T-Cross. Ainda assim, subiu duas posições em relação a agosto, quando terminou em 5º.

Posição Modelo Motorização Emplacamentos
1º Fiat Strada Combustão 16.002
2º Volkswagen Polo Combustão 11.095
3º BYD Dolphin Mini Elétrico (EV) 9.385
4º Volkswagen T-Cross Combustão 9.339
5º Volkswagen Tera Combustão 8.725
6º Fiat Argo Combustão 8.603
7º Fiat Pulse Combustão* 7.150
8º Chevrolet Onix Combustão 7.133
9º Fiat Mobi Combustão 6.395
10º Hyundai HB20 Combustão 6.314

Fonte: Fenabrave, ranking de automóveis e comerciais leves de setembro de 2026. *O Fiat Pulse tem versões com sistema híbrido leve de 12V, que não classificamos como eletrificado neste levantamento.

Geely EX2 despenca 53% e cai para o 35º lugar

A queda mais forte do mês entre os eletrificados foi a do Geely EX2. O carro elétrico da Geely saiu de 5.805 emplacamentos em agosto, quando foi o 11º mais vendido do país, para 2.724 em setembro, no 35º lugar. São 3.081 carros a menos em um mês, uma queda de 53%.

O sinal já aparecia no varejo: até 24 de setembro, o EX2 havia perdido 64% das vendas ao consumidor final, como contamos em Geely EX2 vs Dolphin Mini: vendas do EX2 caem 64% em setembro. O fechamento da Fenabrave confirma que a queda não foi pontual.

A Geely não explicou publicamente o resultado até a publicação desta matéria. Na nossa análise, um dado ajuda a separar o que é hipótese do que é fato: os dois carros elétricos importados do Top 50 caíram juntos (EX2 -53% e BYD Dolphin -39%), enquanto o Dolphin Mini, montado pela BYD em Camaçari (BA), cresceu 13%. Isso reforça a hipótese de estoque curto e custo maior de importação, com o imposto de 35% sobre carro elétrico importado em vigor desde julho. Mas é uma leitura nossa, não uma explicação oficial da marca.

Geely EX2, carro elétrico que teve queda de 53% nas vendas em setembro de 2026
Geely EX2: de 11º para 35º lugar entre agosto e setembro. Foto: Divulgação/Geely.

Ranking BR-Elétricos: os carros eletrificados do Top 50 de setembro

Separamos da lista da Fenabrave todos os modelos vendidos só com motorização elétrica ou híbrida. São dez carros, que somaram 37.878 emplacamentos em setembro, contra 42.411 dos mesmos dez em agosto: queda de 10,7%, puxada quase toda por EX2, Dolphin e Song Plus. Seis dos dez cresceram no mês.

Nosso ranking Posição geral Modelo Tipo Setembro Agosto Variação
1º 3º BYD Dolphin Mini EV 9.385 8.299 +13,1%
2º 11º GWM Haval H6 HEV / PHEV 6.277 6.433 -2,4%
3º 20º BYD Dolphin EV 4.132 6.740 -38,7%
4º 22º BYD Song Pro PHEV 3.963 4.295 -7,7%
5º 26º Omoda 5 HEV 3.616 3.344 +8,1%
6º 35º Geely EX2 EV 2.724 5.805 -53,1%
7º 38º Jaecoo 7 PHEV 2.614 2.287 +14,3%
8º 44º BYD Song Plus PHEV 1.929 2.429 -20,6%
9º 48º BYD King PHEV 1.666 1.433 +16,3%
10º 49º Geely EX5 EM-i PHEV 1.572 1.346 +16,8%

Fontes: Fenabrave (setembro de 2026) e fechamento de agosto de 2026 publicado pelo BR-Elétricos com base na Bright Consulting. Os números de agosto podem variar em poucas unidades conforme a fonte. EV = carro elétrico; HEV = carro híbrido convencional; PHEV = híbrido plug-in.

Três modelos do Top 50 ficaram fora da tabela porque misturam versões a combustão e eletrificadas, e a Fenabrave não separa as vendas por motorização. Por isso não dá para saber quantos deles saíram com motor híbrido:

Posição geral Modelo Versões vendidas Setembro
15º Toyota Yaris Cross Flex e híbrido flex (HEV) 5.288
21º Caoa Chery Tiggo 7 Flex e híbrido plug-in (PHEV) 4.102
28º Toyota Corolla Cross Flex e híbrido flex (HEV) 3.359

Fonte: Fenabrave. A divisão entre versões flex e híbridas não é divulgada no ranking.

No recorte por origem, as marcas chinesas colocaram 12 modelos entre os 50 mais vendidos de setembro (24% da lista), um a mais que em agosto, quando mostramos que mais de 20% do Top 50 já era chinês. A novidade foi a entrada do Caoa Chery Tiggo 7, em 21º.

BYD King vence o Corolla pelo segundo mês seguido

Entre os sedãs médios, o BYD King repetiu o feito de agosto. O carro híbrido plug-in da BYD emplacou 1.666 unidades, cresceu 16% no mês e ficou em 48º no ranking geral. O Toyota Corolla sedã não aparece no Top 50, cujo último colocado (Honda City Hatch) somou 1.479 unidades. Ou seja, o Corolla vendeu menos do que isso.

Modelo Agosto Setembro Posição em setembro
BYD King (sedã híbrido plug-in) 1.433 1.666 48º
Toyota Corolla (sedã) 855 abaixo de 1.479 (fora do Top 50) fora do Top 50

Fontes: Fenabrave (setembro de 2026) e fechamento de agosto publicado pelo BR-Elétricos. O número exato do Corolla em setembro não consta no Top 50; até 27 de setembro, o parcial da Fenabrave citado pelo WM1/Webmotors apontava 1.340 King contra 418 Corolla.

BYD King branco, vista traseira
BYD King branco, vista traseira. Foto: divulgação BYD

Em agosto, quando a virada aconteceu pela primeira vez, a diferença foi de 1.433 contra 855, como explicamos em BYD King supera o Toyota Corolla em agosto. Parte da queda do Corolla coincide com a transferência da produção do sedã de Indaiatuba para Sorocaba (SP), no fim de junho. Dois meses seguidos, porém, já deixam de parecer um acidente de calendário.

No acumulado do ano, o Corolla segue na frente. Pela nossa conta, o King soma 12.909 unidades de janeiro a setembro. Como o Corolla tinha 15.546 até agosto e vendeu menos de 1.479 em setembro, a vantagem dele no ano ficou entre cerca de 3,1 mil e 4,1 mil carros, abaixo dos 4,3 mil do fim de agosto. O número exato depende do fechamento do Corolla, que não consta no Top 50. Vale lembrar: o Corolla Cross, SUV da Toyota, é outro modelo e terminou setembro em 28º, com 3.359 unidades.

O que o ranking de setembro mostra para quem vai comprar

Na nossa visão, o recado de setembro é que, no carro elétrico, produção local começou a pesar mais que a marca. O Dolphin Mini, montado na Bahia, subiu; os elétricos importados caíram. Para quem está de olho no EX2 ou no Dolphin, vale pedir prazo de entrega por escrito antes de fechar negócio. Entre os carros híbridos, a força está nos plug-in de preço médio, como Song Pro, Jaecoo 7, King e EX5 EM-i, este último já fabricado no Paraná.

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E você: o resultado do EX2 muda sua escolha de carro elétrico? Conte nos comentários.

Perguntas frequentes

Qual foi o carro mais vendido do Brasil em setembro de 2026?

A Fiat Strada, com 16.002 emplacamentos, segundo a Fenabrave. O Volkswagen Polo ficou em 2º, com 11.095, e o BYD Dolphin Mini em 3º, com 9.385 unidades.

Qual foi o carro elétrico mais vendido em setembro de 2026?

O BYD Dolphin Mini, 3º colocado geral com 9.385 unidades. O BYD Dolphin (4.132) e o Geely EX2 (2.724) foram os outros dois carros elétricos no Top 50.

Quanto caíram as vendas do Geely EX2 em setembro?

O EX2 passou de 5.805 unidades em agosto para 2.724 em setembro, queda de 53%, e caiu do 11º para o 35º lugar. A Geely não explicou a queda publicamente até a publicação desta matéria.

O BYD King vendeu mais que o Toyota Corolla em setembro?

Sim, pelo segundo mês seguido. O King emplacou 1.666 unidades e ficou em 48º. O Corolla sedã não aparece no Top 50, cujo último colocado tem 1.479 unidades, ou seja, vendeu menos que isso.

Quantos carros eletrificados estão entre os 50 mais vendidos?

Pelo nosso levantamento, dez modelos vendidos só com motorização elétrica ou híbrida, que somaram 37.878 unidades. Outros três (Yaris Cross, Tiggo 7 e Corolla Cross) têm versões híbridas, mas a Fenabrave não separa as vendas por motorização.

Fontes consultadas: Fenabrave (ranking de emplacamentos de setembro de 2026), WM1/Webmotors — BYD King vende 3 vezes mais que o Corolla (parcial), Diario de Pernambuco — produção do Corolla migra para Sorocaba, Garagem 360 — acumulado King x Corolla até agosto, Canal VE — motorizações Omoda e Jaecoo e Autoo — versões do Tiggo 7. Classificação e cálculos: BR-Elétricos.

Sobre o autor

Orlando Silva é administrador de empresas e jornalista, com MBA em Gestão de Negócios, MBA em Gestão de Pessoas e especialização em gestão financeira pela FGV. Foi diretor regional da Leroy Merlin, já esteve em mais de 30 países e fez mais de dez viagens à China desde 2016, com visitas a fábricas de montadoras. É fundador e editor responsável do BR-Elétricos.

Todo conteúdo publicado passa por apuração e revisão do editor responsável. Conheça o autor e veja como produzimos nosso conteúdo.

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