O Leapmotor B03X teve preços anunciados na Austrália a partir de 29.990 dólares australianos e reforça a presença internacional de um projeto conhecido como A10 na China. Para o público do BR Elétricos, a notícia tem uma ligação especial: é o carro que vi durante a viagem e que já despertou interesse em nosso conteúdo. A atenção se volta à configuração e ao posicionamento em outro mercado.
Eu vi esse projeto na China e, depois de retornar, acompanho seu avanço internacional com interesse. O conteúdo que fizemos sobre ele alcançou cerca de 40 mil visualizações, segundo o levantamento que compartilhei com a equipe. Esse retorno do público não é prova de desempenho comercial, mas mostra que o tema conversa com quem procura alternativas de carro elétrico mais acessível.
Marca e nomes precisam ficar claros
O B03X é da Leapmotor, e não da Li Auto. Na China, o mesmo carro foi lançado em março de 2026 com o nome Leapmotor A10. Nomes internacionais podem causar confusão, especialmente quando várias marcas e séries passam a ocupar o noticiário ao mesmo tempo. Por isso, identificar fabricante, configuração e mercado é o primeiro cuidado da análise.
O comunicado oficial da Stellantis para a Austrália confirma versões Style e Design LR por 29.990 e 33.990 dólares australianos, respectivamente. Informa baterias de 39,8 e 53 kWh, com autonomias de 292 e 382 km WLTP. O início da presença nas concessionárias é previsto para novembro, e as reservas já estão abertas.
O A10 na China: o histórico por trás do B03X
Em nossa apuração, o ponto de partida para entender o B03X é o que o A10 fez no mercado chinês. O carro é vendido lá por uma faixa de 65.800 a 86.800 yuans, o equivalente a cerca de 9,8 mil a 13 mil dólares. Segundo o China EV DataTracker, as entregas acumuladas do A10 chegaram a 122.587 unidades até agosto de 2026, nos primeiros meses de vendas. Esse volume ajuda a explicar por que a Leapmotor decidiu exportar o projeto.
A comparação de preços entre os dois mercados pede cuidado. Em dólares, a versão de entrada australiana (cerca de 20,9 mil) custa mais de duas vezes a de entrada chinesa (cerca de 9,8 mil). A diferença não deve ser lida como margem da marca: o valor australiano é apresentado como custo de rodagem, o chamado drive-away, e os termos usados pelas fontes podem não coincidir com um preço de tabela. A própria cobertura do Car News China chama o B03X de o SUV elétrico mais barato à venda na Austrália.
Versões na Austrália lado a lado
| Item | Style | Design LR |
|---|---|---|
| Preço | A$ 29.990 | A$ 33.990 |
| Bateria (LFP) | 39,8 kWh | 53 kWh |
| Motor | 130 kW (174 hp) | 145 kW (194 hp) |
| Autonomia WLTP | 292 km | 382 km |
| 0 a 100 km/h | 8,6 s | 8,6 s |
| Alto-falantes | 6 | 12 |
| Extras exclusivos | – | Rodas de liga de 18 polegadas e visão 360 graus |
Style ou Design LR: o que 4 mil dólares australianos compram
A diferença de preço entre as duas versões é de A$ 4.000. Por esse valor, a Design LR traz 13,2 kWh a mais de bateria, 90 km a mais de autonomia WLTP, 15 kW (20 hp) a mais de potência, 12 alto-falantes em vez de 6, rodas de 18 polegadas e o sistema de câmeras que mostra o carro em visão 360 graus. Em nossa análise, a conta mais simples é de cerca de A$ 44 por quilômetro adicional de autonomia, sem contar os itens de conforto.
Um detalhe chama a atenção: apesar de o motor da Design LR ser mais forte, o tempo de 0 a 100 km/h é o mesmo nas duas versões, 8,6 segundos. Ou seja, a potência extra não muda a aceleração informada, e o ganho real da versão mais cara está na bateria maior e nos equipamentos. Para quem roda quase só na cidade, a autonomia de 292 km da Style pode bastar, e quem pretende viajar com frequência tende a se beneficiar da Design LR.
Tamanho, porta-malas e tecnologia de bordo
O B03X mede 4.270 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.635 mm de altura, com 2.605 mm de entre-eixos. É um SUV compacto de cinco lugares, com porta-malas de 602 litros e um compartimento opcional de 39 litros sob o banco traseiro. Em frente ao motorista há um painel digital de 8,8 polegadas, e a tela central tem 14,6 polegadas, com Apple CarPlay e Android Auto.
A cobertura destaca ainda a garantia australiana: seis anos ou 150 mil km para o veículo e oito anos ou 160 mil km para a bateria. Esses números valem para a Austrália, e aqui eles servem como referência de como a Leapmotor posiciona o carro, e não como garantia para o consumidor brasileiro.
O interesse do nosso público e o que ele significa
As cerca de 40 mil visualizações que relatei sobre o conteúdo do carro mostram atenção do público do BR Elétricos, mas não representam pedidos nem projeção de vendas para um eventual lançamento brasileiro. O dado serve para orientar a pauta. Minha experiência de vê-lo na China explica a proximidade da cobertura, enquanto o anúncio australiano acrescenta uma referência concreta de produto: um crossover de 4,27 metros que parte de A$ 29.990 e promete 292 a 382 km WLTP.
Para ampliar o contexto, veja também: carros chineses pressionam preços no Brasil, o raio-x das marcas chinesas em setembro e o caso do Changan Nevo Q06 e suas 35 mil encomendas.
Nossa leitura para o BR Elétricos
O B03X mostra o caminho de um carro que nasceu como campeão de volume na China e agora ganha uma etiqueta internacional. Para o Brasil, a pergunta continua aberta: qual seria a versão, o preço e a rede de atendimento locais, caso o modelo seja anunciado? Até lá, a Austrália fornece dados concretos para acompanhar o processo, e o BR Elétricos continua a observar o assunto com fontes identificadas.
Ainda em dúvida entre carro elétrico e carro híbrido para o seu caso? O EscolheCar, ferramenta do portal com mais de 60 modelos comparados e relatório personalizado, cruza preço, autonomia e rotina de uso por um investimento baixíssimo perto do valor de um carro.
E você, o que achou? Conte sua opinião nos comentários.
Perguntas frequentes
Quanto custa o Leapmotor B03X na Austrália?
A partir de A$ 29.990 na versão Style e A$ 33.990 na Design LR.
Qual a autonomia do B03X?
292 km WLTP com bateria de 39,8 kWh e 382 km WLTP com bateria de 53 kWh.
O B03X é da Li Auto?
Não, é da Leapmotor. Nomes internacionais confundem, por isso é importante identificar fabricante e mercado.
O B03X tem relação com o A10?
Sim. Na China, o mesmo carro foi lançado em março de 2026 como Leapmotor A10.
Quando chega às concessionárias australianas?
O comunicado prevê início da presença nas concessionárias em novembro.
Qual é a garantia do B03X na Austrália?
Seis anos ou 150 mil km para o veículo e oito anos ou 160 mil km para a bateria.
Fontes: Car News China (consultado em 19/10/2026), media.stellantis.com (consultado em 08/10/2026). Fotos: créditos nas legendas, com agradecimento ao Car News China.
Orlando Silva é administrador de empresas e jornalista, com MBA em Gestão de Negócios, MBA em Gestão de Pessoas e especialização em gestão financeira pela FGV. Foi diretor regional da Leroy Merlin, já esteve em mais de 30 países e fez mais de dez viagens à China desde 2016, com visitas a fábricas de montadoras. É fundador e editor responsável do BR-Elétricos.
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